走进国药控股贵州意通医药有限公司（以下简称“贵州意通”），采购部三个药品保供工作小组按需采购精准对接，销售部70多名开票员及时收集基层用药所需，仓储部卸车入库、分拣出库有条不紊，配送部装车配运一片繁忙……

“要畅通采购、销售、运输各个环节，及时将最好的药送到基层，确保订单48小时之内送达。”作为全省仅有的覆盖市、县、乡（镇）、村四级行*区划的药物配送企业，贵州意通公司总经理易正军深知国药人始终担负“护佑生命，关爱健康”的责任使命，必须着力解决乡村药物配送“最后一公里”问题，“我们全省2万多家客户中，医疗机构占到60%，其中乡镇卫生院就有700多家，保障基层药物配送，责任重大，义不容辞。”

“上个月10日以来，我们已主要面向乡村配送退烧中成药150多万盒，抗病毒针剂200多万支，对乙氨基（退烧药）100万盒……”该公司采购副总吴云说，“根据疫情防控形势及往年经验，公司自去年10月就开始备药，没想到预计能卖到今年3月份的备药量，在上个月就销售一空。”

“为满足全省防疫药品供应，公司成立了三个药品保供工作小组，分别对中药、西药、针剂进行全国采购，加强调度，扩大供给。”吴云说，得益于公司与联邦制药、云南白药、太极集团等国内大型药企长期的战略合作伙伴关系，目前药品采购能满足公司的最大配送负荷。

“我们贵阳和遵义公司六七十辆配送车，在全省70多条配送路线上，每天不停歇连轴转，最大限度满足基层用药需求。”该公司销售副总易礼说，以前一天发货量在3000至5000件，现在平均每天都在一万多件。员工平均每天要装卸上万件药品，有些液体药品一件重达五六十斤，且每一批都要严格按照药品批号堆放入库，常常要干到凌晨两三点。

然而，除了工作量的剧增和工作的急迫，员工感染也是贵州意通不得不面对的困难。对此，该公司采取对员工作思想工作、发放“员工爱心大礼包”、加强部门间协调协作、分管副总带头带队等方式，积极发动力量做到“能上尽上”。

“最糟糕的时候整个仓储部50多个人只有两人没有带‘阳’上岗，但最多只休息了一天半就又上岗了。特别是在仓储物流部门面临人员紧缺的时候，80%的员工带病支援仓储物流库房工作。”易礼说，“有些药企看到我们既要赶时间工作量又大，主动协调人员来帮忙卸货，这大大提高了装卸效率。”

在该公司销售部，70多名员工头戴耳机，眼盯屏幕，手敲键盘，不停与客户沟通药品采购信息，并在“国药控股分销管理平台”做好登记。

“平时一天对接200多单，成交率在80%至90%，现在一天要对接三四百单，成交率100%。”该公司销售部开票员张红霞说，“虽然比平时辛苦了很多，但看到基层用药十分急迫，多接一单或许就能多解决一个问题，辛苦一点也值得。”

在该公司仓储部，12名拣货员根据“国药控股分销管理平台”分配的任务清单，按照药品批号等信息进行取货，随后交给复核员进行复核后打包装箱。

“这段时间总感觉每天都过得很快，生怕来不及。”该公司仓储部经理易显伦说，“每天都要保证订单配送完，最晚的时候加班到凌晨5点。”

在仓储部按照订单分拣打包好的诺氟沙星胶囊、复方甘草口服液、小儿化痰止咳颗粒、阿咖酚散等药品，被第一时间运送到配送部，再由两名分拣员按照配送路线、下货的先后顺序等因素指导装车。

“平常一个月最多跑万把公里，上个月跑了一万四千多公里。为提高配送效率，我们既当驾驶员又做装卸工。”驾驶员李国建说，“为保证48小时之内送达，每天凌晨4点出发，货车到不了的村寨就协调摩托车转运。客户急，我们在保证安全的前提下也在争分夺秒。”

据李国建等多位驾驶员反映，由于当前越来越多的城区禁止货车驶入，他们不得不在城郊利用三轮车转运，这为药品的及时送达增加了一定难度，但他们会全力做到“48小时之内送达”。

“我们刚刚采购的90万条阿咖酚散，还没到货就完成了订单的分配，做到货到即送。”当前，面对省内外抗疫药物紧缺的情况，易正军认为，作为药品流通企业，应当减少或做到不库存不积压，这样才能更好保障紧缺药品的合理分配。为此，贵州意通坚持根据自身药物配送能力，运用大数据手段反向指导药物采购量，做到采购与配送同频共振。（众望新闻客户端）